MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso/Lusso/RC 2018-2020
La MV Agusta Turismo Veloce 800 es una sport turismo de estilo crossover que se desdobla en distintas versiones: Rosso, Lusso, LUsso SCS y RC SCS. Todas ellas cuentan con un motor de configuración tricilíndrica que ofrece muy buena respuesta tanto en bajos como en medios sin renunciar una gran estirada en la zona alta del cuentarrevoluciones, pudiéndose gestionar la entrega de potencia gracias a los cuatro mapas disponibles. En el modo Turismo el piloto cuenta con 90 CV; 110 CV en el modo Sport; y 80 CV en el modo Rain. El cuarto modo es el Custom, el cual es totalmente personalizable y a través del cual se puede controlar la respuesta del motor a lo largo de toda la curva de potencia, el limitador del régimen, la sensibilidad del puño del gas, el freno motor y el control de tracción. El embrague antirrebote, el cigüeñal contrarrotante propio de las MotoGP y el embrague hidráulico son otros puntos destacados, así como los períodos de mantenimiento, de 15.000 kms. Las versiones Lusso y RC montan también un sistema de cambio rápido sin embrague bidireccional.
Un chasis tubular de acero, una horquilla Marzocchi y un amortiguador Sachs -ambos regulables- componen la parte ciclo, a la que hay que añadir un equipo de frenos Brembo. Los anclajes de aluminio para las maletas se incluyen de serie.
Motor y parte ciclo son de dimensiones reducidas, incluso con las maletas de 30 litros de capacidad incorporadas. El depósito de combustible de 22 litros de capacidad se integra perfectamente en el conjunto, en el que también destaca la iluminación "full-LED". La pantalla es regulable y la instrumentación está compuesta por una pantalla digital a color de 5" de tamaño.
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso (Precio: 18.990 €)
Es una versión más equipada, aunque mantiene las mismas prestaciones del motor. Una de las principales diferencias se encuentra en la horquilla, siendo la de la Lusso una Sachs con regulación electrónica que se vale del algoritmo Skyhook para adecuar su funcionamiento a cada situación. El sistema actúa sobre el hidráulico en compresión y extensión, incluso con la moto en movimiento. En la versión Lusso propone también un avanzado sistema GPS que potencia la faceta turística de la moto, ofreciendo datos como el recorrido, el consumo de carburante y el uso del motor. Las maletas, el caballete y los puños calefactables se incluyen de serie. Disponible en dos colores: blanco y rojo.
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS (Precio: 20.990 €)
Lo que distingue a esta versión es la utilización del embrague SCS (Smart Clutch System), exclusivo de MV Agusta, y que ofrece un accionamiento electrónico. Es la primera moto de producción que utiliza este sistema y tan orgullosos están los italianos de este avance que la tapa del embrague es transparente para dejar a la vista su mecanismo. Esta tecnología permite unas arrancadas más rápidas, menos fricción y menor calentamiento que con el embrague tradicional. Como la Lusso estándar, se puede adquirir en rojo y en blanco.
MV Agusta Turismo Veloce 800 RC SCS (Precio: 24.190 €)
Edición limitada de 250 unidades fácilmente reconocible por adoptar los colores de las motos oficiales en competición. Cuenta además con todas las mejoras de la Lusso más numerosas piezas de carbono.
POLÍTICAS
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