APRILIA RSV4
La Aprilia RSV4 1100 Factory es la RSV4 más potente y ligera que jamás se ha fabricado, una moto muy cercana a las monturas de competición dotada de una electrónica muy avanzada y de unos componentes de muy alta calidad. Y como colofón a este espectacular modelo, Aprilia ha fabricado solo unidades diez denominadas RSV4 X y basadas en esta RSV4 1100 Factory. La RSV4 1100 Factory está equipada con el sistema electrónico APRC de cuarta generación, el mismo que el de la RSV4 1000 RR, aunque cada uno cuenta con una configuración diferente en función de sus distintas filosofías. Su acelerador electrónico Ride-by-Wire es uno de los más ligeros del mercado, más de 500 gramos que un acelerador con sistema convencional.
Las ayudas electrónicas con las que cuenta esta deportiva son el control de tracción ATC con ocho niveles, el sistema anticaballito con tres niveles, el control de salidas , el quickshif bidireccional, el Pit Limiter y el control de velocidad crucero. A todo esto hay que sumar el ABS desarrollado por Bosch con funcionamiento en curva y que se encuentra conectado con el sistema Aprilia RLM -para que la rueda trasera no se eleve en las frenadas-. Jugar con estas configuraciones es muy sencillo gracias a la pantalla TFT a todo color de la que dispone la RSV4 1100 Factory con dos configuraciones distintas, Race y Road. Cuenta con conectividad vía Bluetooth con el accesorio Aprilia Mia, que hace las funciones de telemetría así como las multimedia y las habituales de un teléfono móvil.
La parte ciclo de la Aprilia RSV4 1100 Factory deriva directamente de la competición, con un chasis y un basculante de aluminio que permite distintas regulaciones para adaptarlas al piloto y al circuito.
Aprilia RSV4 X
Para celebrar el lanzamiento del modelo RSV4 que tanto éxito y prestigio le ha reportado a la marca de Noale, Aprilia dedica 10 unidades a los más sibaritas con un equipamiento y rendimiento todavía más especiales. Está equipada con el cambio «Aprilia No Neutral» que es una caja de cambios que situa el punto muerto bajo la primera marcha para evitar así que pueda haber algún error de salto de marcha. Esta solución procede de las motos que participan en MotoGP y WBSK bajo el departamento oficial de carreras de Aprilia. La decoración de clara inspiración MotoGP remata una moto que es el máximo exponente de la filosofía deportiva de Aprilia.
POLÍTICAS
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Los productos se deben devolver en su estado original, sin haber sido utilizados o dañados, en su envase original.
Para que esta devolución pueda llevarse a cabo, el cliente deberá facilitarnos en los siete días siguientes a la recepción del pedido los siguientes datos por el teléfono +34633751008
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- Entrega Nacional – 3-10 días hábiles
- Unión Europea – 7-10días hábiles
- Resto de Europa – Típicamente se entrega dentro de10-15días hábiles pero puede tardar hasta 20 días